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“水往高处流”!这个雷达站的每一滴水都有一

日期:2019-11-28 11:24 来源: 虹吸排水

  2015年7月,雷达站迎来了一位老兵——第一任站长王泽发。耄耋之年的老人,是专程“回家探亲”的。

  在战士们的搀扶下,他把雷达站里里外外转了个遍。当听说雷达站依然拉水上山时,王老很是感同身受地叹了一口气,好一阵沉默,仿佛陷入了回忆。

“水往高处流”!这个雷达站的每一滴水都有一

  “1970年10月,有一回水窖见了底,急需送水上山……”战士们围在王老身边,聆听着当年的故事。

  团里安排司机送水,可水车行驶到半山腰时却突发险情,车体在陡峭的碎石子路上侧滑,眼看就要坠入深渊,任凭司机怎么踩油门,可车却动不了。王老说汽车兵们戏称那种情况叫“空转纺线”,像纺车空转却纺不出线一样,车轮呼呼地转,但车却趴窝不动。好不容易停下来,司机吓坏了,跑回团部,说什么都不开水车了。

  后来,一个广东籍的司机阮锦女,凭着过人的勇气和过硬的技术,终于在天黑前把车开到了山上,也就从那时起,他成了连队第一任高山送水的“专职司机”。

  光阴流转50年,水的故事一直在继续。建站之初,官兵们在山里挖了一个防空洞,在洞里建了水窖,时间一长,容易滋生水藻之类,水也变得滑滑的。可就是这种滑滑的水,也不能敞开了用。1981年,雷达站建起一座密封的水窖,水质稍稍有所改善。到了2006年,山上通了一条简易公路,拉水、储水都变得容易了许多,但也不是“畅通无阻”。

“水往高处流”!这个雷达站的每一滴水都有一

  “雷达站的司机是全旅最好的司机,派谁上来都是要上常委会研究的。”现任司机杨妙杰说,其实每一任司机都遇到过险情,他还经历过“雪地飘移”。

  2014年冬天他奉命拉水,下山的时候天还好好的,返回时却下起了大雪。路过一段近百米长的背阴路时,水车突然开始打滑。他稳稳把住方向盘,稍微点了一下油门,车不仅没有前进,反而发生了侧滑。眼看着不受控制的车将要撞到路边电线杆,杨妙杰一颗心提到了嗓子眼。好在,车头距离电线杆仅有半米的时候,水车停止了侧滑,横摆在了路中间。

  时任教导员聂军带上十几名党员一路小跑下山推车,机关也紧急送来防滑链,即便如此,车辆还是无法冒雪上山,最后不得不把水放掉。杨妙杰说,看着水流进山沟里,他心疼得想哭。

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